運賃は1等8円35銭、2等5円10銭、3等3円40銭。
現在は18,000円、90年間で2,155倍になったことになります。
現在は花巻からJR釜石線で遠野まで１時間ですが、当時は人力車などで６時間かけて夜８時に遠野の市街の「高善旅館」に到着しました。
こんな大変な思いをしてまでどうして遠野旅行をしたのでしょうか？
今から９０年前の明治４２年８月２２日、柳田国男（やなぎだ・くにお）は深夜１１時に上野駅から遠野（とおの）に向かって旅立ちました。幹線に乗れば３時間で到着する花巻(はなまき)駅に、１３時間もかかって翌２３日昼１２時に到着しました。当時その先は鉄道がなく、人力車か客馬車に乗り継ぎ遠野に到着したのは２３日夜８時、所用時間はなんと２１時間、柳田国男３５歳、若き日の第一回目の遠野への旅です。
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明治４２年当時列車で上野駅から東北本線で花巻駅まで行くこと自体が約５００kmの大旅行の時代です。
運賃は1等8円35銭、2等5円10銭、3等3円40銭。 現在は18,000円、90年間で2,155倍になったことになります。 現在は花巻からJR釜石線で遠野まで１時間ですが、当時は人力車などで６時間かけて夜８時に遠野の市街の「高善旅館」に到着しました。 こんな大変な思いをしてまでどうして遠野旅行をしたのでしょうか？ |
それから１０か月後に日本民俗学最初でかつ不朽の名著「遠野物語」が出版され、今日でも岩波、角川、新潮、集英社などの文庫本が版を重ね、多くの人々に愛読されています。２０世紀最後の年に、柳田国男が生涯で３度も訪れた遠野、その僻地で何を見たのか、これから確かめて見ましょう。
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| この地図を見てもわかるように遠野は市街地が狭く、その大半が山また山の土地柄です。
柳田国男はこの地を２４日、２５日、２６日と歩き回り、８月２７日昼前の１１時に人力車で遠野の高善旅館を出て盛岡に向かっています。 |
この遠野という土地、どんなに山深いところかは次の衛星画像をご覧下さい。
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さて、いよいよ遠野物語の始まりです。